Каждый сталкивался с проблемой ржавых болтов или гаек, которые не получается открутить. Нередко с этим могут сталкиваться автолюбители. В такой ситуации не надо торопиться, чтобы не сорвалась резьба или не сломался метиз.
Если соединение проржавело, то не надо сразу приступать к откручиванию. Также, не надо пытаться резко выкручивать метиз, если он уже сошел с места в первом повороте. Есть большая вероятность, что все приведет к срыву резьбы. Чтобы ничего плохого не случилось, необходимо выполнить несколько последовательных этапов.
Очистить поверхность
Для начала весь узел зачищают от коррозии с помощью металлической щетки, "наждачки" и преобразователя коррозии. Это относится к ситуациям, когда ржавчина распространилась очень сильно. Все ненужное надо убрать.
Размягчить
Нужно ликвидировать коррозию внутри соединения. В этом могут помочь специализированные проникающие смазки. Проще всего воспользоваться известной всем WD-40. Попав внутрь соединения, нужно подождать 2-3 мин. Если коррозия сильная, то процедуру проводят еще раз.
Осторожно открутить
Если элемент начал откручиваться, то нужно осторожно и медленно продолжать, без резких движений. При тугом откручивании, гайку или болт подкручивают в обратном направлении, а потом снова откручивают. При откручивании можно снова нанести WD-40 внутрь соединения. Если делать все по инструкции, то с откручиванием не будет никаких проблем.
