Винт установочный с коническим концом М2,5х4 DIN 553 сталь 14H

*Некоторые размеры могут незначительно варьироваться и отличаться от указанных в таблице значений в рамках размерного ряда по DIN

Винт установочный с острым коническим концом и шлицем на торце без головки DIN 553 предназначен для жесткой фиксации и стопорения деталей на валах, осях и в отверстиях, предотвращая их проворачивание и осевое смещение. Принцип работы основан на врезании закаленного конического конца винта в материал вала, что создает сильное местное давление и механическое заклинивание, обеспечивая надежную фиксацию.

Основные характеристики:

• Материал: 14H
• Тип: Установочный винт с коническим (конусным) концом.
• Форма конца: Конический конец с углом при вершине.
• Резьба: Метрическая.

Где используют:

• Машиностроение и приборостроение: Для жесткого стопорения шестерен, муфт, маховиков, рычагов и кулачков на гладких валах без шпоночных пазов.
• Станкостроение: В регулировочных механизмах, узлах подачи и крепления инструмента для фиксации позиции после настройки.
• Общее машиностроение: В качестве простого и компактного решения для фиксации, когда применение шпонки или штифта невозможно или нецелесообразно.
• Ремонтные работы: Часто используется для восстановления или модификации узлов, требующих дополнительной точки фиксации.

Как используют:

• Подготовка: В фиксируемой детали (например, втулке или ступице) нарезается резьбовое отверстие. Поверхность вала в месте контакта с концом винта должна быть гладкой и очищенной.
• Монтаж: Деталь надевается на вал и выставляется в нужное положение. Винт вручную вкручивается в резьбовое отверстие до легкого касания концом поверхности вала.
• Фиксация: С помощью отвертки винт затягивается с приложением значительного усилия. Заостренный конический конец вдавливается и врезается в материал вала, создавая кольцевую насечку (лунку). Это обеспечивает как осевое стопорение, так и передачу крутящего момента.
• Контроль: Затяжку производят с достаточным моментом для надежной фиксации, но без чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу или шлиц.

Важно: Данный способ фиксации повреждает поверхность вала (оставляет лунку). При частых переборках или смене положения это место на валу может стать ослабленной зоной.