Фильтр
По умолчанию (убывание)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
15 шт. упак.
Арт. 00000021996
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000021996
Количество в упаковке
—
15
77 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020579
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020579
Количество в упаковке
—
5
123 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000021997
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000021997
Количество в упаковке
—
15
86 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020580
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020580
Количество в упаковке
—
5
170 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000021998
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000021998
Количество в упаковке
—
15
94 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020581
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020581
Количество в упаковке
—
5
126 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000021999
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000021999
Количество в упаковке
—
15
102 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020582
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020582
Количество в упаковке
—
5
134 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000022000
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000022000
Количество в упаковке
—
15
110 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020583
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020583
Количество в упаковке
—
5
150 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000005285
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000005285
Количество в упаковке
—
15
112 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000021987
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000021987
Количество в упаковке
—
15
124 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020584
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020584
Количество в упаковке
—
5
186.30 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000022001
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000022001
Количество в упаковке
—
15
165 ₽
15 шт. упак.
Арт. 00000022002
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000022002
Количество в упаковке
—
15
151 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020585
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020585
Количество в упаковке
—
5
248 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000022003
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000022003
Количество в упаковке
—
5
162 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000020586
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000020586
Количество в упаковке
—
5
246 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000022004
Пружинный штифт (также известный как штифт спиральный или штифт конический разрезной) — это крепежное изделие полого цилиндрического сечения с продольным пазом, изготовленное из пружинной стали с оксидированным напылением. Основное назначение — надежное соединение деталей, воспринимающих сдвигающие нагрузки и вибрации, а также использование в качестве оси для шарнирных соединений. Благодаря своей упругости обеспечивает плотную посадку и сохраняет надежность в условиях переменных нагрузок.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Внешне представляет собой полую гильзу с коническими концами и продольным разрезом. При установке в отверстие штифт сжимается, создавая постоянное давление на стенки отверстия, что и обеспечивает прочную фиксацию.
Где используется:
Машиностроение: Соединение валов, рычагов, шестерен и других ответственных деталей, работающих под воздействием вибраций и ударных нагрузок.
Автомобильная промышленность: Фиксация деталей в узлах трансмиссии, рулевого управления и подвески, где требуются высокая надежность и стойкость к динамическим нагрузкам.
Производство бытовой техники и электроники: Сборка корпусов, внутренних механизмов и подвижных элементов, где критически важна устойчивость к вибрациям и тряске.
Мебельная промышленность: Создание как разборных, так и неразборных соединений, крепление фурнитуры, где требуется прочность и долговечность.
Строительное и промышленное оборудование: Применение в узлах, требующих частой разборки и сборки без потери прочности соединения.
Как применяется:
Подготовка отверстия: Отверстие должно иметь диаметр, строго соответствующий номинальному диаметру штифта d1 по стандарту. Чистота поверхности отверстия и отсутствие заусенцев критически важны для обеспечения равномерного напряжения и надежности соединения.
Совмещение деталей: Отверстия соединяемых деталей должны быть точно совмещены.
Запрессовка: Штифт устанавливается путем аккуратного запрессовывания (для небольших диаметров — легким нажатием, для крупных — с помощью молотка) через монтажную оправку (инструментальный добойник). Коническая форма концов и продольный разрез позволяют штифту упруго сжиматься, легко входя в отверстие.
Фиксация: После монтажа упругие силы штифта создают равномерное радиальное давление на стенки отверстия, обеспечивая прочную фиксацию и предотвращая самопроизвольное ослабление и выпадение даже под воздействием сильных вибраций и переменных нагрузок.
Изготавливается из высокоуглеродистой пружинной стали и подвергается закалке и отпуску для достижения высокой упругости и износостойкости. Поверхность слегка покрыта оксидированным напылением, благодаря чему изделие лучше справляется с задачами в средах с повышенной агрессивностью.
Арт.
—
00000022004
Количество в упаковке
—
5
180 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000009189
Цилиндрический штифт является простейшим крепежным элементом, выполненным в форме гладкого цилиндра без резьбы. Основное назначение — фиксация двух или более деталей друг относительно друга, предотвращение их осевого перемещения и сохранение заданного взаимного расположения элементов конструкции.Используется в узлах сборки, испытывающих невысокие эксплуатационные нагрузки либо предназначенных для передачи незначительных крутящих моментов.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Внешне представляет собой простой металлический стержень круглого сечения с гладкой поверхностью без выступов или пазов. Обычно имеет небольшие размеры диаметра и длины, оптимальные для большинства применяемых конструкций.
Где используется:
Автомобилестроение: Для крепления деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления.
Станкостроение: Установка подвижных частей станков, механизмов подачи и режущих инструментов.
Металлургия: Крепление конструктивных элементов прокатных станов, прессов и другого оборудования.
Строительная техника: Монтаж блоков и рычагов строительных машин, крепление подшипников и валов.
Приборостроение: Сборка приборов и аппаратуры, где требуются минимальные усилия воздействия на детали.
Как применяется:
Подготовка отверстия нужного размера в обеих фиксируемых деталях. Отверстие должно точно соответствовать диаметру штифта, иначе надежность соединения снизится.
Очистка отверстий от загрязнений и металлических частиц перед монтажом.
Аккуратное введение штифта в подготовленные отверстия до полного упора. Рекомендуется предварительно нанести смазочный материал для облегчения процесса установки и защиты металла от коррозии.
Проверка правильности установки путем небольшого проверочного вращения или сдвига одной из деталей относительно другой. Если усилие преодолимо вручную, значит установка выполнена правильно.
Изготавливается из низкоуглеродистой стали (Ст.35 или Ст.30), без сквозной закалки. Незакаленная сталь обеспечивает достаточную прочность при минимальной стоимости производства и минимальном риске повреждения изделия в процессе обработки и монтажа.
Арт.
—
00000009189
Количество в упаковке
—
5
310 ₽
